Avanza el Viaducto de Junín: preparan el terreno para colocar las vigas de 80 toneladas

El avance del Viaducto de Junín comienza a tomar forma visible. Marcelo Balestrasse, en diálogo con el programa “Amanece que no es poco” por LT20 AM 1470, confirmó que “ya comenzaron los trabajos preliminares de limpieza de obra con operarios y máquinas en el predio”, y precisó que las tareas actuales “se centran en el despeje de los pilotes para la colocación de los puentes U”.

“Durante dos años acompañé al intendente Petrecca en todas las gestiones y reclamos que hizo; el Gobierno nacional entendió que esta obra no podía entrar en las generales de la no obra pública, y se logró alcanzar un acuerdo”, remarcó Balestrasse, quien también destacó el aporte del Dr. Plou y el Dr. Rasuk, “cuyo trabajo fue fundamental para que hoy la obra esté en marcha”.

El arquitecto anticipó que en los próximos quince días arribarán “una o dos grúas que levantan 500 toneladas con el fin de colocar las vigas U en su lugar”. Sobre este punto, invitó a la comunidad a presenciar el montaje: “Va a ser algo inédito en la historia de la ciudad. Cada puente pesa más de 80 toneladas, por lo cual la colocación de los mismos es un trabajo digno de admirar”.

Balestrasse recordó su participación en la etapa técnica del proyecto: “Cuando estaba en la Secretaría de Obras Públicas tuve que analizar y visar más de 180 planos. Fueron jornadas extensas, desde el mediodía hasta las 20 horas, firmando y revisando cada detalle”. En ese sentido, subrayó que “el proceso fue acompañado desde el primer día, incluso convocando a audiencias públicas para escuchar a los vecinos”.

El concejal también mencionó el trabajo del arquitecto Hugo Larrotonda, responsable del proyecto ejecutivo, y explicó que “no es simplemente un viaducto para que pasen autos, sino que tendrá una apertura hacia los costados con un aterrazamiento muy interesante. Ojalá llegue al final tal como se estipuló”.

Asimismo, advirtió que “cambiar de proyecto sería un error fatal porque ya está hecha la licitación pública. Si se modificara, habría que dar de baja todo, realizar un nuevo proyecto, volver a licitar y adjudicar, lo que demandaría no menos de un año”.

Por último, adelantó que “durante estos días se verán trabajos más livianos, pero a partir de fin de mes la obra comenzará de lleno y se estima su finalización dentro de 20 meses”.

Desde la Redacción de Diario REPORTERO se destacó que este avance marca un punto de inflexión en la infraestructura urbana de Junín, una obra esperada por años que promete mejorar la conectividad y transformar la circulación en la ciudad.

REPORTERO — La colocación de las vigas U será uno de los hitos técnicos más importantes de la obra pública local en los últimos tiempos, reflejando una gestión coordinada entre Nación, Municipio y profesionales locales.

Redacción de Diario REPORTERO