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ANAC avaló el balizamiento del Aeródromo de Junín y deja sin efecto las críticas por el vuelo sanitario

#Junín | Un informe técnico de la Administración Nacional de Aviación Civil confirmó que el sistema de balizamiento está en condiciones de ser habilitado. El dictamen oficial contradice los cuestionamientos políticos surgidos tras el desvío de un vuelo sanitario nocturno y abre la puerta a la operatividad comercial en horario nocturno.

JuninAyerRedacción Grupo InfopbaRedacción Grupo Infopba

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La ANAC (Administración Nacional de Aviación Civil) confirmó que el sistema de balizamiento del Aeródromo de Junín se encuentra en condiciones técnicas de ser habilitado, según surge de una inspección oficial que será formalizada en las próximas horas.

El informe del organismo aeronáutico nacional despeja las dudas que se instalaron en los últimos días, luego de que sectores de la oposición pusieran en tela de juicio el funcionamiento del sistema tras el desvío de un vuelo sanitario nocturno. Entre las voces críticas se expresó la legisladora del Frente Renovador Valeria Arata, quien había manifestado “profunda preocupación” y solicitado explicaciones sobre la operatividad de la pista.

Sin embargo, el dictamen técnico de la ANAC sostiene que el balizamiento cumple con las condiciones requeridas para su habilitación, lo que implica que la infraestructura está apta para operaciones nocturnas conforme a la normativa vigente.

Impacto operativo

Fuentes vinculadas al ámbito aeronáutico indicaron que, con la oficialización del informe, la pista podrá operar de noche también para vuelos comerciales, ampliando así las posibilidades logísticas del distrito. Además, remarcaron que los vuelos sanitarios pueden aterrizar con previo aviso, tal como establece el protocolo habitual.

Desde el Municipio subrayaron que el sistema ya se encontraba en funcionamiento y que la inspección técnica respalda esa postura. “El balizamiento funciona y estaba operativo. Para ese vuelo se hubiese podido utilizar”, había señalado días atrás el subsecretario de Servicios Públicos, Mariano Spadano.

El funcionario también detalló que la obra demandó una inversión total de 80 millones de pesos, de los cuales 30 millones fueron aportados por la Provincia y los 50 restantes por la Municipalidad de Junín. Según precisó, los trabajos se realizaron con mano de obra municipal, lo que permitió reducir costos.

Contexto político

La polémica se originó tras conocerse el desvío de un vuelo sanitario nocturno que no aterrizó en Junín. Desde el Ejecutivo local afirmaron que la aeronave no intentó operar en la ciudad y que el plan de vuelo original tenía como destino Chacabuco, por lo que consideraron que la discusión pública se construyó sobre una interpretación errónea de los hechos.

En ese marco, el informe de la ANAC adquiere relevancia institucional, ya que fija posición técnica en medio de un debate que rápidamente escaló al terreno político.

La confirmación oficial no sólo fortalece la infraestructura aérea local, sino que también posiciona al aeródromo como un punto estratégico para la región en materia sanitaria y comercial. En un contexto donde la conectividad es un factor clave para el desarrollo, la operatividad nocturna representa un salto cualitativo.

Más allá de la discusión coyuntural, el episodio deja una enseñanza clara: en materia de infraestructura crítica, los informes técnicos deben prevalecer sobre las especulaciones. La transparencia institucional y la verificación profesional son pilares indispensables cuando están en juego servicios esenciales para la comunidad.

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