Junín refuerza la campaña “Sin casco, no hay moto” y suma controles con Inteligencia Artificial

Junín impulsa una nueva etapa en la campaña “Sin casco, no hay moto” con más controles y tecnología

En las instalaciones de la Agencia Municipal de Seguridad Vial, se llevó adelante la última clínica anual de conducción segura para motociclistas organizada por el Departamento de Educación Vial, con la colaboración de la Asociación Civil “Estrellas Amarillas”. Numerosos vecinos participaron de la capacitación teórica y práctica, y recibieron su casco al finalizar la jornada. Desde el Municipio, subrayaron que la iniciativa viene mostrando resultados positivos en materia de prevención y conciencia ciudadana. REPORTERO (www.reportero.com.ar).

La campaña “Sin casco, no hay moto” cumple más de un año en vigencia, con acciones de formación continua y controles de seguridad en la vía pública. Con el objetivo de reforzar el respeto a las normas, las autoridades confirmaron que se iniciará una nueva etapa que incluirá la identificación de dominios y patentes mediante cámaras de videovigilancia y sistemas de Inteligencia Artificial para detectar a quienes transiten sin casco, crucen semáforos en rojo o realicen maniobras peligrosas.

Tras la capacitación, el subsecretario de Control Ciudadano de Junín, Mario Olmedo, remarcó: “Estamos terminando de capacitar a todas las personas que se inscribieron este año, haciendo mucho hincapié en la conducción segura y en la correcta utilización del casco, que salva vidas”. Además, destacó el acompañamiento constante del intendente Pablo Petrecca en la continuación de estas políticas públicas.

Olmedo sostuvo que entre el 70% y el 80% de las lesiones graves por siniestros en motocicletas se producen en la cabeza, lo que explica la insistencia municipal en la obligatoriedad del casco. Frente al cierre de las clínicas anuales, anticipó que en 2026 continuarán las jornadas de concientización con la misma intensidad.

Respecto a los controles, el funcionario explicó: “Ahora comenzamos una etapa donde se controlarán los dominios de las motos, como sucede con los vehículos, lo que permitirá identificar infracciones como el cruce de semáforos en rojo o maniobras temerarias”. Señaló también el rol clave del Centro de Operaciones y Monitoreo (COM), que cuenta con más de 700 cámaras activas que, con soporte de Inteligencia Artificial, permitirán optimizar la respuesta y la prevención.

La campaña es parte de una política iniciada en 2018, que incluye ordenamiento vehicular y la implementación del transporte público de pasajeros. El trabajo se desarrolla junto a entidades comunitarias que integran el Foro Interdisciplinario de Seguridad Vial y la Asociación Civil “Estrellas Amarillas”.

Mónica Rustici, referente de la organización, expresó su satisfacción: “Hoy vemos una mayor utilización del casco y eso es muy positivo”. Sin embargo, pidió mayor compromiso social: “Necesitamos que toda la comunidad acompañe. No queremos más estrellas amarillas”.

Por su parte, Sandra Silbera destacó la evolución positiva, aunque advirtió que aún quedan desafíos por enfrentar: “La conciencia está creciendo, pero es fundamental que jóvenes y adultos respeten las medidas de tránsito por el bien común”.

A nivel social, la opinión pública acompaña este tipo de políticas al considerar que la educación vial, combinada con la tecnología de control, fortalece la prevención y reduce la cantidad de lesiones graves. De acuerdo con especialistas consultados por REPORTERO (www.reportero.com.ar), la verdadera transformación se logra cuando la comunidad internaliza la importancia de respetar las normas sin necesidad de sanciones.

Diario REPORTERO